原标题：东风有限完成改制；福田汽车高层人事大变动；特斯拉将在沪建新厂
一汽解放12月24日晚公告称，公司当日收到中国第一汽车集团有限公司转发的国务院国资委批复。批复显示，国务院国资委原则同意公司实施限制性股票激励计划。此前公告显示，此次股权激励是一项长期激励计划，首期拟向一汽解放董事、高管、高级主任师及以上的核心员工共计329人授予4217.31万股限制性股票（不含预留），授予价格为7.54元/股，限制性股票在授予日起满24个月后分三期解锁，每期解锁的比例分别为33%、33%和34%。
东风汽车有限公司官微近日，东风有限北京分公司召开全体员工大会，推进改制工作落地。依据改革方案，北京分公司员工和业务将转移到北京东风南方销售有限公司，资产转移到东风日产。北京分公司改制工作是东风有限深化改革、寻求突破、资源整合的重要举措之一，标志着东风有限原四大办事处改革工作推进到位。
凤凰网东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司（简称东风有限）宣布：决定整合东风日产和东风启辰，以及东风装备和东风零部件。整合之后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构，产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，并探索新的出行商业模式。
上汽集团12月25日，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的智己汽车科技有限公司在浦东新区完成注册。其全球首创的“ESOP+CSOP”持股平台，构建核心员工与用户的“双轮驱动”，全面推动用户型企业的创新建设。此外，智己汽车董事会同时成立，上汽集团总裁王晓秋担任董事长，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东，张江高科董事长刘樱，阿里达摩院院长张建锋分别担任董事。
盖世汽车12月25日，孚能科技发布公告称，公司与吉利科技集团有限公司签订战略合作协议，双方计划设立合资公司建设动力电池生产工厂。据悉，该合资工厂将致力于推进动力电池产能建设，涵盖电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升合作双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。
根据协议约定，预计孚能科技和合资公司的合计产能不少于120GWh，其中2021年开工产能不少于20GWh。而据孚能科技回复的投资者提问中披露的数据，目前赣州基地的设备产能为5GWh，镇江一期设备产能8GWh，上半年开始投产，目前仍处于产能爬坡阶段。据此计算，与吉利科技的合资公司新增产能相当于现有产能再翻10倍。
界面新闻天眼查显示，近日，深圳鹏行智能有限公司成立，该公司注册资本1000万人民币，法定代表人为赵同阳，经营范围包含智能机器人的研发；智能机器人销售；人工智能硬件销售；工业机器人销售；服务消费机器人销售等。
盖世汽车12月22日，力帆股份发布公告称，力帆股份的控股股东由力帆控股变更为重庆满江红基金，后者由吉利迈捷、两江基金共同发起设立。作为公司控股股东满江红基金的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，满江红公司及其背后的重庆两江管委会和吉利，成为力帆股份的实际控制人。
3天后，力帆股份发布《详式权益变动报告书》，这意味着正式交割指日可待。同时吉利科技集团旗下重庆江河汇企业管理有限责任公司将正式入股力帆股份。
北京商报天眼查显示，成都吉桥科技有限公司于2020年12月成立，注册资本10万人民币，法定代表人为许兵，经营范围含工程和技术研究和试验发展；新能源汽车整车销售；非居住房地产租赁等。该公司由吉利科技集团有限公司全资持股，其最终受益人为李书福。
证券时报据报道，近日，蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司项目签约仪式在合肥举行。此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，将着力打造比亚迪在华东地区新能源汽车动力电池的战略基地。项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
36氪12月22日，亿咖通科技正式宣布在瑞典哥德堡成立欧洲总部及产品研发中心。未来，欧洲总部将充分发挥全球人才优势，来组建产品研发及管理团队，基于公司在汽车芯片、智能座舱等核心技术，接入全球生态伙伴，聚焦ECARXAutomotiveService（EAS）国际化产品能力的打造；将搭建本地化技术及服务能力，赋能即将登陆欧洲市场的领克品牌车型及吉利控股集团旗下品牌车型，完成产品交付；开拓欧洲市场，拓展新商机。
腾讯新闻作为中国充电桩工程建设最早、自有充电桩数量最多，覆盖城市最广的智能新能源汽车企业，特斯拉一直在国内大力布局充电网络。特斯拉计划在上海投资4200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。该项目计划于2021年第一季度投产，初期规划年产根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。
俄罗斯卫星通讯社路透社援引消息人士报道称，苹果公司准备在2024年开始生产自动驾驶汽车。他表示，无人汽车可使用苹果公司技术生产的电池。据路透社报道，苹果公司自2014年着手研发自动驾驶汽车——Titan汽车项目计划。该项目的概念已修订。公司原计划集中力量在软件上，但之后放弃了这个主意。苹果公司计划制造一款适合公众使用的汽车，更多细节未见公开。
盖世汽车12月23日，LG电子和麦格纳国际公司宣布成立合资公司，制造电机、逆变器、车载充电器，并为一些汽车制造商提供电驱动系统，以支持全球日益增长的汽车电动化转型的需求。新公司名暂定为LGMagnae-Powertrain，合资公司将麦格纳在电动动力系统和世界级汽车制造领域的优势与LG在电机和逆变器开发方面的专长相结合，从而加速双方在电动动力总成市场的发展。
麦格纳在一份交易所备案文件中表示，该公司将出资5016亿韩元（合4.53亿美元）占新子公司49%的股份，其余股份将由LG电子持有。知情人士透露，这家合资企业将在密歇根州的特洛伊建立一个软件研发中心，并将纳入LG在美国、韩国和中国工厂的逾1000名员工，并将在韩国仁川和中国南京工厂生产相关产品。
欧洲汽车新闻当地时间12月24日，据报道，雷诺CEOLucadeMeo将于1月14日公布该公司重组计划。重组主要关注成本削减、精简产品、专注紧凑型车领域、缩减全球扩张力度、内部创新以及加强与日产、三菱的联盟等方面。
据俄亥俄州托莱多市市长透露，FCA计划投资2,300万美元在该市建造一个占地25万平方英尺的汽车定制化工厂，以支持JeepWrangler和Gladiator车型的生产。
盖世汽车12月23日，丰田汽车旗下卡车和巴士子公司日野汽车表示，因在面向北美市场销售的汽车中采取了新型发动机，在通过发动机认证测试过程中面临挑战，该公司在美国西弗吉尼亚州的工厂和加拿大安大略省的工厂将暂停生产，直到明年9月底，同时该公司在这两大市场也将暂停新车销售。
新浪科技据报道，在英国和法国，丰田三座汽车制造厂已提前停止运营。由于圣诞到来，交通运输出现问题，不少组件缺货，这些工厂选择提前2天暂停运营。丰田在声明中表示，许多国家纷纷对英国发布旅行禁令，交通受到影响；边境关闭时间有多长也充满不确定性，法国奥南厂提前两天停产，英国迪塞德引擎工厂从周二开始关闭，伯纳斯顿工厂从周三开始停止运营。英国两座工厂在圣诞前夕关闭，直到1月4日重开。三座工厂共有员工约8000人。
Marklines据报道，梅赛德斯-奔驰宣布，巴西Iracemapolis工厂结束生产，约有370名员工受到影响。据称是因为随着新冠肺炎疫情扩散导致需求下降。
12月22日，现代发言人YuliaTikhonravova表示，该公司已于11月初完成对俄罗斯圣彼得堡附近通用汽车工厂的收购。通用该工厂于2008年建成，年产能最高可达10万辆，但由于通用汽车决定缩减国际业务，该工厂在2015年关闭。
此外，现代还在12月19日表示，其韩国牙山（Asan）工厂将暂停运营8个工作日，将在明年1月6日重启生产。该公司发言人表示：“为了确保稳定的产量，牙山工厂的运营计划将在年底和新年假期期间进行调整。”
一位知情人士透露，现代调整牙山工厂的生产计划，是为了调整生产线，从而生产电动汽车。
汽车之家作为资本市场日活动的一部分，大陆集团于12月16日提出调整后的战略，其中期目标旨在实现平均每年约5%-8%的自然增长，从而领先于所在的市场和行业。例如，大陆集团汽车技术子集团预计其中期业务表现将优于市场平均增长水平，从而超过预测的5%-7%的平均年度市场增长率大约2%-4%。大陆集团的目标是实现8%-11%调整后的息税前利润率（不包括动力总成技术子集团）。
大陆集团将继续聚焦高于市场平均水平的业务领域，其中包括互联、辅助和自动驾驶、软件、配备高性能计算单元的新型汽车架构、高增长地区的轮胎和康迪泰克业务，以及数字化解决方案和服务（如针对车队和工业客户的解决方案和服务）。大陆集团全球拥有超过2万名软件和IT专家，具有丰富的软件专业知识。
同时，公司将系统性地加强其在安全解决方案、显示和控制系统、表面材料和欧洲乘用车轮胎业务等领域的市场领先地位，并确保盈利。大陆集团以此获得充足的资金，以支持其在市场和技术领先的增长领域实现业务的进一步拓展。
爱卡近日，采埃孚发布了中间件，这一软件平台是沟通车辆运营系统以及其软件应用之间的重要“桥梁”，同时，宣布于2021年成立全球软件中心，以应对未来软件需求所带来的挑战。
采埃孚此次发布的中间件是开放式的综合软件平台，这是车辆的计算运营系统及其软件应用之间的“桥梁”，主要功能是通过便携式的软件应用以减少计算机硬件以及这些应用的通信。
采埃孚已为软件、功能和智能系统中的全新挑战做好了准备，并通过在明年成立全球软件中心来积极拓展大量的开发流程解决方案。全球软件中心将负责在采埃孚整个集团范围内为未来的架构开发软件系统，并将其匹配于整个公司的软件应用。这将使采埃孚能够协调和标准化新趋势、技术、方法、流程、工具和功能，从而能够在通用开发平台上将所开发出的软件提供给采埃孚所有部门。
汽车观察江淮汽车公告，大众安徽成为乘用车二工厂部分资产受让方，交易价格为7.7亿元；公司副董事长兼总经理项兴初担任大众安徽副董事长，大众安徽为公司关联方，本次交易构成关联交易。江淮乘用车二工厂坐落于合肥市肥西县桃花工业园烟墩新区，为公司乘用车生产基地，主要生产SUV及部分轿车车型。本次拟转让资产包括：乘用车二工厂总装车间、涂装车间相关厂房及设备等，涉及土地763.57亩、房产及构筑物25.3万平方米、设备937台/套、备品备件个。
腾讯新闻日前，福田汽车发布公告称，根据大股东来函，推荐巩月琼为公司董事长人选，张夕勇不再担任公司董事长、董事职务；推荐常瑞为公司总经理、董事人选，巩月琼不再担任公司总经理职务。另根据总经理提名，李艳美为公司副总经理人选，吴越俊不再担任公司副总经理职务。据了解，福田汽车内部已经开会宣布了相关人员的任职调整。据悉，此次分别担任董事长、总经理的巩月琼、常瑞都属于福田体系内一步步成长起来的人，他们从未离开过福田汽车体系。此次由他们掌舵福田汽车意味着北汽集团高层对于老福田人成绩的认可，福田汽车回归商用车主业效果显著。
时代财经日前，有消息称，北汽集团旗下北汽股份、北汽新能源、北汽越野车、北汽福田等整车板块，以及海纳川、研究总院等研发供应板块，都将进行调整。据了解上述板块一把手都将出现变化，这是北汽集团有史以来规模最大、涉及面最广的一次人事调整。其中，现北汽股份副总裁黄文炳将升任北汽股份总裁；现任北汽股份总裁陈宏良将转任北汽集团总经理助理兼经营管理部部长，北汽新能源总经理刘宇将升任北汽集团总经理助理、现任北京越野副总经理王磊将升任北京汽车研究总院院长。对此，时代财经亦采访了北汽集团方面，但截至发稿前，暂未取得回应。而北汽股份方面人士在接受时代财经采访时称，这是集团层面的干部调整，目前内部还没有通知，暂时没法确认。
电车之家12月18日，近日李海港正式确认加盟奇瑞汽车，负责新零售方面，直接向奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权汇报工作。1996年加入神龙汽车，先后任东风标致商务部销售部部长、东风标致品牌部市场部副部长、东风标致总经理等要职。2017年离职后加盟京东汽车商城，担任CEO。
智通财经网12月18日，润东汽车发布公告，李港卫提呈辞任公司独立非执行董事，以投放更多时间于其他事务，即日生效。同时终止担任公司审核委员会以及风险管理委员会的主席，即日生效。董事会也宣布，独立非执行董事周明笙已获委任为审核委员会及风险管理委员会的主席，即日生效。
新浪科技据报道，消息人士透露，德国高端汽车制造商戴姆勒正在准备让其卡车部门独立上市。去年，戴姆勒竞争对手大众汽车的卡车部门Traton完成了独立上市。消息人士称，该部门可能会于2021年底上市，作为此计划的一部分，卡车部门负责人马丁·道姆可能会提前三年与该公司续约。戴姆勒没有立即对置评请求做出回应。
近日，小米集团公布最新组织架构升级及干部任命，新成立三个互联网一级部门，分别为软件与体验部、互联网业务部、业务中台部，部门总经理分别是金凡、马骥、仇睿恒，均向CEO雷军汇报。
通过此次组织变革，小米希望能进一步提升手机及其它核心设备的互联互通能力及整体体验。
新华网12月26日，2020第十七届全国汽车职业教育年会在重庆工业职业技术学院开幕。来自全国150多个院校、企业的专家学者围绕“聚焦新汽车人才培养，规划新汽车专业建设”主题，展开深入讨论交流，共探汽车职业教育未来发展之路。
年会上正式发布了中国汽车产教协同育人《重庆共识》，即：汽车职业教育要加快适应智能网联汽车发展；产教协同育人是新汽车人才培养的必由之路；企业应在产教协同育人中发挥支撑作用；院校应在产教协同育人中发挥核心作用；教育主管部门和行业机构应在产教协同育人中发挥主导和协调作用。
年会期间，还举行了校企合作项目框架签署仪式。其中，中国汽车工程学会与重庆工业职业技术学院在校企合作、专业建设等多个方面达成协议。
南方都市报、HRoot到了年底，很多公司会召开年会，疫情常态化防控背景下，今年年会还能开吗？
近日，广东省疾控中心主任邓惠鸿表示，“我们总体上建议减少不必要的人员流动、减少旅途风险和减少人员聚集。”邓惠鸿建议尽量在线上举办年会，尽量不要跨省举办线下年会，“如果确实需要，可以通过省内线下、省外线上相结合的形式举办年会。”
举办年会需要注意什么？邓惠鸿表示，尽量压缩人员规模，缩短举办时间。50人以上活动要制定疫情防控方案和预案，严格落实防控措施。
中国新闻网近日，某招聘平台发布的《中国灵活用工市场研究报告》显示，90后与00后灵活就业者占比超过50%，其中95后占比21.43%，90后占比20.68%。由于年轻人的“触网”程度较高，也乐于从事新经济岗位，因此对灵活用工的融入度更高。
在薪水上，2020年前三季度，灵活就业司机类职位支付月薪较高，平均超过10,000元，其次是签约艺人，平均支付月薪达9,768元，分析称这是受直播带货和短视频流行影响。
前程无忧、HRoot近日，前程无忧人力资源调研中心推出了《2021离职与调薪调研报告》。报告发现：①员工离职意愿显著降低，离职率整体呈现下降趋势；②各行业离职率明显降低，离职率行业差异性明显；③企业调薪幅度创近年新低，2021年调薪幅度将有所回升；④各行业调薪幅度均较去年明显下降，其中文体/教育/传媒和传统服务业的降幅最大；⑤一线城市的调薪幅度高于非一线城市调薪幅度，非一线城市调薪趋于保守。
南美侨报网据报道，随着远程办公模式的普及，预计疫情过后，人们将不再把住所和工作单位之间的距离作为找工作的优先考虑事项。
中国经济周刊苏州市政府近日印发进一步推动非户籍人口在城市落户的实施意见。《意见》提出，落实租赁房屋常住人口在社区公共户落户政策，经房屋所有权人同意可以在房屋所在地落户，也可以在房屋所在地的社区落户，破除隐形门槛。实施省内特大城市苏州与南京在积分落户时，实现居住证年限和社保年限积累互认。
羊城晚报自2020年12月24日起，广州放宽“双一流”高校大学本科学历人才的入户社保年限要求，从现行的6个月社保要求放宽至1个月。据此，毕业院校为国家公布的世界一流大学建设高校或世界一流学科建设高校全日制本科及以上学历的人才，在办理引进人才入户广州的社保要求，均为在引进单位缴纳1个月社会保险即可。非“双一流”建设高校的全日制本科学历人才的引进人才入户的社保要求条件不变，仍为在引进单位参加6个月的社会保险。
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