公交服务满意率调查报告出炉，IC卡五折优惠、60岁老人免费乘坐等服务获市民点赞。南方日报记者叶志文摄
每周有28.3%的受访市民乘坐公交车频率在10次以上，其中乘坐公交上下班的占34.8%；“公益公交”受市民肯定，如中山通IC卡5折优惠，本市、外市户籍60岁以上老年人可免费乘车；73.3%的受访者对中山市公交提供的免费WiFi服务感到满意或比较满意。日前，国家统计局中山调查队到公交集团等相关部门进行走访调研，选取46条公交线路实地观察，并对乘客进行问卷访谈，就中山市民对公交车票价、营运服务、安全行车、乘车环境及设施配备等方面的进行了评价。其中，88.7%的受访者对中山市目前公交运行状况表示满意或比较满意。
去年新增140个公交站点
到2018年底，中山公交共有2248辆公共汽车，公交营运线路185条，客运量达到1.7亿人次。其中，2018年新开通的公共汽车线路有10条，2018年新增公交站点140个，延长服务时间线路2条，加密班次线路7条，优化调整线路20条。
随着公交线路和班次的不断增加，以及覆盖面不断扩大，公共交通成为许多市民出行的重要选择。数据显示，受访市民中，每周乘坐公交车频率在10次以上的占28.3%，6—10次的占27.5%，1—5次的占31.5%，偶尔乘坐的占12.7%。在问及乘客选择公交出行的主要目的时，多选情况下，选择上下班的占34.8%，购物的占25.5%，运动娱乐的占20.3%，选择探亲访友、其他、上下学和接送小孩的分别占18.8%、18.0%、13.0%和12.5%。可见公交出行较好地满足了市民多样化需求。
随着生活水平的提高，乘客对公交出行的舒适性、安全性、快捷性提出了更高的需求。为实现“掐点坐公交”出行，中山公交通过加快实施“互联网+公交”推进智能公交的发展，启用智能实时公交查询，同时将提供免费的车载WiFi服务纳入到提升公交服务项目中。截至2018年底，中山公交在全市所有公交线路的公交车上实现WiFi信号覆盖，提供免费WiFi服务，现累计超10万人乘坐公交过程中使用免费WiFi，并呈现逐渐增长趋势。调查显示，73.3%的受访者对中山市公交提供的免费WiFi服务感到满意或比较满意，19.2%的人认为一般，7.5%的人认为不太满意或不满意。
近1.3亿人次享受乘车优惠
围绕中山市委、市政府“公交优先再优先”发展战略，中山在实施公益公交方面力度较大。
2008年以来，中山市连续三次实行刷中山通IC卡优惠，第一次是2008年12月起开通并实行刷中山通IC卡享受9.5折优惠；第二次是2010年12月28日起实行刷中山通IC卡7.5折优惠，90分钟内换乘车7折优惠；第三次是2011年10月1日起再实行刷中山通IC卡5折优惠。
除了实行刷中山通IC卡5折优惠外，中山市还实施了对本市、外市户籍60岁以上老年人、本市离休干部、本市残疾人、外市盲人和一级肢残人、本市或外市现役军人（残疾军人）、本市重点优抚对象等特定对象免费乘坐公交车，中小学生、外市残疾人5折优惠乘坐公交车。此外，在中山，快速公交系统实行同台双向免费换乘，即在实行一票制2.0元/人次及刷中山通IC卡优惠乘车的基础上，实行封闭式站台内同台双向免费换乘。截至2018年底，全市已发行各类中山通IC卡近362万张（其中，普通卡320万张、老人卡32.4万张、学生卡8.4万张、残疾人及重点优抚对象卡1.2万张），2018年近1.3亿人次享受公共汽车乘车优惠。
受访市民对中山市公交IC卡、手机扫码和银联移动支付等使用方便程度感到满意或比较满意的占89.3%；对中山市实施普通IC卡和手机扫码五折乘车优惠政策感到满意或比较满意的占91.8%，91.3%的受访者对中山市实施特定对象（含60岁以上老年人、重点优抚对象等）持IC卡免费乘车政策表示满意或者比较满意。
服务质量与便捷程度有待提高
调查结果显示，当问及当前中山公交需要进一步改进的方面时，多选情况下，44.2%的受访者选择了服务质量，42.7%选择站点密度，37.8%选择班次时间，其他如车辆设施、线网布局、安全行车和专用道设置分别占33.0%、24.0%、20.0%和17.5%。受道路施工、城市改造、汽车保有量迅猛增加、摩托车电动车混合行驶等影响，公交班次时间偶发性不稳定。
调查队通过实地观察发现，以46条线路分4个时段共184车次为例，其中16.5%的车次实际间隔时间与实时公交查询系统或站牌显示时间间隔不一致。
近年来，中山市连续将“提升公交服务”“完善公交设施”纳入全市十件民生实事，将公交出行摆在更加重要的位置。中山市委、市政府及有关部门加大公共交通投入，市公交集团通过优化运力结构及公交线网，提升营运效率，积极推动公交服务提升，公交线路、站点得到优化调整，为市民提供了更加优质、便捷的公交出行服务，市民选择公交出行获得更多便利和优惠。访谈中发现，市民对近年来中山公交发展的成绩较为认可，88.7%的受访者对中山市目前公交运行状况表示满意或比较满意，11.1%认为一般，0.2%表示不太满意。
调查结果还对中山公交的未来发展提出了相关建议。如推动公交优先规划保障，包括加快推进以轨道交通和快速公交系统为骨架、常规公交为主体、交通枢纽站为主要节点的高效率、多层次、内连外接、优势互补的“大公交”一体化发展规划，探索组团公交，实现“快”与“密”的结合等；又如创新优化公交供给，包括加快推广应用新能源公交车，实现公交纯电动化，利用移动支付数据及公交大数据分析平台实施公交线网优化方案，实现“抽密补疏，填补空白”优化供给结构，在实现公交车免费WiFi全覆盖的基础上，继续开拓定制公交等新兴服务项目，更好地满足市民个性化、多元化的公交服务需求等。
南方日报记者罗丽娟通讯员国中调
